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我們國家的不銹鋼換熱管使用前景如何

發(fā)布時(shí)間：2022-04-26 09:48:00 丨 瀏覽次數(shù)：

    不銹鋼換熱器在國外已有相當(dāng)數(shù)量的應(yīng)用。據(jù)一些資料統(tǒng)計(jì)，到1976年為止，美國休斯飛機(jī)公司已生產(chǎn)了三千多套不銹鋼管組合件，用于包括廢熱回收的各個(gè)領(lǐng)域。同時(shí)，Q-Dot公司到1976年為止也生產(chǎn)了一千多臺不銹鋼換熱器，總共使用了十二萬五千多根不銹鋼管，每年可節(jié)省相當(dāng)于150萬桶汽油的能量，從以上提到的不銹鋼換熱器的生產(chǎn)與應(yīng)用情況來看，不銹鋼換熱器（至少是氣-氣換熱器）的應(yīng)用具有明顯的優(yōu)越性，從而具有一定的競爭力。休斯飛機(jī)公司曾把不銹鋼換熱器與其他各種型式的普通換熱器進(jìn)行比較，結(jié)果表明只有整體板翅式換熱器的性能指標(biāo)與不銹鋼換熱器比較接近，但其壓力差比不銹鋼換熱器高2-4倍，這使動力消耗大大增加了。當(dāng)然，不銹鋼換熱器的成本觀在仍高一些，但隨著不銹鋼管制造工藝的簡化與機(jī)械化的生產(chǎn)過程，相信其成本將可逐步降低。

    我國的不銹鋼換熱器應(yīng)用目前還處在研制階段，但要使不銹鋼換熱器在我國的余熱回收或其他方面得到推廣應(yīng)用，還需解決一些技術(shù)問題，如：

    (1)工質(zhì)的選擇  工作溫度在200℃以下工質(zhì)問題容易解決，在200-300℃范圍內(nèi)國外使用導(dǎo)熱姆A。這種工質(zhì)的品質(zhì)因數(shù)N雖然不如水的高，但在各個(gè)溫度范圍內(nèi)與金屬材料的相容性很好，也沒有明顯的分解，工作壽命可以很長。但在國內(nèi)還缺少使用這種工質(zhì)的經(jīng)驗(yàn)。至于300-400℃的溫度范圍，則尚未找到合適的工質(zhì)。

    (2)材料  管殼材料的選擇問題即使在200℃以下也同樣存在，若以水作工質(zhì)，從相容性的觀點(diǎn)看應(yīng)選擇鋼管，但銅在我國不能大量使用；在碳鋼管內(nèi)襯薄銅管的所謂復(fù)合管在工藝上也存在一些問題，例如兩層金屬間不易保證良好接觸，容易產(chǎn)生局部脫離而使熱阻大大增加，而且成本也高。從經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)看，一個(gè)有吸引力的方案是采用水-碳鋼的組合，但對傳統(tǒng)認(rèn)為的不相容性必須進(jìn)行大量的長期的壽命試驗(yàn)：查明不相容性的程度。這種不相容性對含碳量高的碳鋼比較嚴(yán)重，低碳鋼情況好一些。如果不凝氣體量不是很大，而且運(yùn)行一段時(shí)間后不凝氣體量不再增加，則可使用排氣或增加不銹鋼管長度（留出不凝氣體段）的方法使這種不銹鋼管具有觀實(shí)可用性。這個(gè)問題如獲解決，不銹鋼換熱器的大量推廣定可實(shí)觀。

    (3)不銹鋼管的機(jī)械化生產(chǎn)  不銹鋼換熱器需用大量不銹鋼管。為提高生產(chǎn)率，降低成本，必須使不銹鋼管生產(chǎn)機(jī)械化或半機(jī)械化，因此要在保證不銹鋼管性能的前提下盡量簡化制造工藝：并使設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化。